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包頭汽車貼膜介紹給你:我國雖然并未對此禁止,但《機動車運行安全技術條件》對汽車貼膜做了明確要求:前擋風玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(指駕駛人駕駛時用于觀察后視鏡的部位)的可見光透光率應大于等于70%,所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮陽膜。法律為何會對此有嚴格規定?鏡面反光膜很好理解,完全看不到車內,還反光,這危害到別人了。真相是車輛擋風玻璃的透光率高低會嚴重影響到行車安全,尤其是惡劣天氣或夜間行車安全。達不到國家要求的貼膜會引發多少問題,很多人覺得晚上車燈不亮,看不清路,容易有盲區。其實這可能不是車燈或者設計本身有問題,而是貼的車膜太爛了!國家要求的是70%透光率,但很多汽車貼膜卻偷換概念,把自己的貼膜定義為透光率為70%,但玻璃貼上膜之后,是否還能達到這個透光率指標?包頭汽車貼膜打個比方,兩片墨鏡疊加在一起,只會更黑而不是一樣黑。如果汽車膜貼的不合適,會影響駕駛視線和出現眼疲勞,從而誘發交通事故。
前車視線:汽車劣質貼膜除了會影響車輛本身的視野,也可能會干擾到其他駕駛員視線。這也是歐美很多國家、地區為毛不讓前后擋風貼膜的原因之一。透光率能夠達到法規要求的前后擋風玻璃,是可以讓后車透過前車看到其他行人或車輛,從而提前快速做出相應的預判與措施,但貼上大黑膜?視線被遮擋,所以無法做出預判,更容易導致事故發生。車內污染:車內異味的來源很復雜,包頭汽車貼膜但是汽車貼膜的影響不可小視,很多劣質膜的材質都不是神馬環保的東西,有心的小伙伴可以找一卷便宜膜聞聞啥味。