隱形車衣=智商稅？包頭汽車貼膜?含淚體驗防護性，我眼中的值與不值：

本文敘述個人使用體驗，僅表達個人觀點，有不同意見歡迎探討。四月中旬，比計劃提前了大半年，一拍腦袋提了輛心儀已久的車。包頭汽車貼膜就像迎娶到了心目中的女神，每天早上驅動我起床的動力不是上班賺錢，而是。。。又可以開車了 就像給心儀的女神梳妝打扮，捧在手掌心上精心呵護，提車第1周就貼了隱形車衣。關于隱形車衣，一直有非常大的爭議，有的人說值，有的人說智商稅。貼與不貼我也猶豫過，Z終還是貼了。到現在也有半年多了，有過一次碰擦后換膜的經歷，想談談我的看法，探討下值與不值。上一輛車也就十萬出頭的A級車，開了六年多，洗車多靠下雨和銀聯洗車權益，從沒打過蠟(對車子來說，算不算投了個壞人家？)。包頭威固車身上也是戰損累累：有自己粗糙停車被樹枝劃的各種細紋、不知道怎么突然出現的大小劃痕、還有車門上各種被旁邊車開門留下的白色麻點（魔都有些停車位是真的窄，不想碰到都不可能，開門全靠車主自覺）。有些時候停的位置完全不可能碰到的，吃個飯的時間車身上就多出幾道觸目驚心的擦痕，也是詭異。雖說每年保險會送兩三個面的劃痕補漆，但要么是不夠用，要么是舊傷剛愈新傷又起。雖然是老車不算愛惜，但每次新發現劃痕斑點心里總會不爽一陣子。新車在4S店補漆貴上天了（據說3000一個面） 雖說外面維修店300-500就可以搞定，但是：并不是所有外面小店都靠譜，沒有熟識的靠譜噴漆店，特殊顏色的色差比較難控制；新鞋、新衣服、新車總是格外愛惜一些 (根本原因是因為窮，還沒達到喝酸奶不舔瓶蓋的階層)，隔三差五莫名來一個新傷要郁悶死。開頭2-3年給車漆加個保護會讓我有些安全感。我的需求很簡單：包頭汽車貼膜正常使用下，能夠保護車身不要有“莫名出現的”劃痕。要是小碰擦也能保護車漆，自然更好。

【簡單對比】提車前，花了幾天簡單研究了下鍍晶、鍍膜、隱形車衣。（非專業評估，歡迎評論區討論，請大神輕拍）簡單總結了幾點：鍍晶 vs 隱形車衣

1. 鍍晶、鍍膜都是表面涂層的一種，可以理解為類似于蠟的一種。在車身上薄薄涂上幾層，有提亮效果（把漆面的“毛孔”填平了），有一定疏水性（保護漆面抗化學腐蝕），固化后輕微防劃痕。但只能保持半年一年。

2. 隱形車衣就是類似手機貼膜，有提亮效果（膜材表面比漆面更光滑，反光度高），有疏水性，輕微防劃痕（輕微的劃痕通過修復可去除），碰擦時一定程度保護車漆。

隱形車衣材質：隱形車衣還有不同材質之分，主要分為TPU，TPH，PVC：

TPU：材質（柔軟，韌性好，阻燃），通過一些涂層實現抗氧化和抗黃變（時間長了還是會黃邊，只是程度不同，白車慎用），一般都會標榜無殘膠，價格普遍1萬以上。

PVC：早期的隱形車衣，材質偏硬，被詬病的地方主要在于時間長了會明顯發黃和變硬變脆，去除的時候容易殘膠，價格3-5千。

TPH：一般是PVC通過一些軟化工藝，性質介于TPU和PVC之間，包頭汽車貼膜價格也在兩者之間，5-7千。

品牌：隱形車衣品牌繁雜，一般公認的是XPEL的車衣，但價格昂貴，便宜1.7萬起步。其他品牌就水很深了，有國外品牌（圣科，3M，龍膜）、有假洋鬼子（例如：UPPF）、國產品牌（例如：康得新），還有各種雜牌。魚龍混雜，魚目混珠。。。

電腦裁切 or 手工裁切：電腦裁切是事先根據車輛信息裁好尺寸，大部分不包邊（時間長了膜邊緣會臟）。手工裁邊是現場貼的時候裁，需要拆門把手、字母等，好處是可以包邊，但是師傅手藝不好的話裁邊的時候會傷到車漆。

防護性：對于車衣的防護性，必須有一個客觀的認識，包頭車身改色不能過分高估：

1. 任何車衣都無法阻止碰撞造成的鈑金件變形。

2. 對于事故造成的劃擦，與車衣厚度、車衣韌性以及劃擦的方向角度力度都有關系，所以不是任何碰擦都可以不傷漆面的。

【貼車衣】XPEL有些貴，綜合評估了下，選了家國產品牌UPPF（早期標榜美國品牌，實際上就是威固國內總代中威車飾投資的OEM品牌，有很多車衣品牌都是這個套路）。據說早期用的圣戈班的TPU貼牌，現在不知道是哪里的TPU工廠出品的了。屬于比雜牌好一點吧。在京東拍下，1萬左右，送內飾膜（這個沒用，貼完內飾檔次感大幅下降，直接撕掉了）、送腳墊、送一次車衣保養。網上下單前一定問好門店位置，期間咨詢了好幾個其他品牌的店小二，都滿嘴說上海門店很多，距離很近，具體哪些店又不愿多說。細問之下發現許多在上海都只有2-3個合作店，Z近的也要幾十公里外。下單后等膜到店后就開著車子去貼了，整個需要2天時間，包頭汽車貼膜店家期間會微信發送照片和視頻，全套流程還比較正規。